Roots京阪の家の
ルーツ

電車とともに。
京阪沿線開発の創業期

大阪と京都を結ぶ鉄道敷設とともに沿線への移住を奨励し、独自の定住施策を実施。
戦後は深刻な住宅不足に対し、全戸テレビ付きやバラ庭園付きといった画期的で話題を呼ぶ建売分譲を行い、沿線開発とまちづくりの基礎を築きました。

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  「近代日本経済の父」と称され、京阪電気鉄道の創立委員長を務めた渋沢栄一

  (写真)古稀を迎えた渋沢栄一(『渋沢栄一伝記資料』別巻第10,p.113,「渋沢栄一フォトグラフ」より)
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  京阪電鉄開業日の天満橋付近（1910年）

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  造成を開始した「くずはローズタウン」（1967年〜）

壮大なニュータウンを創造した、
まちづくり推進期

高度経済成長期の急激な人口増加と宅地需要に対応し、日本初の官民一体型「くずはローズタウン」（大阪府枚方市／京都府八幡市）や「京阪東ローズタウン」（京都府京田辺市／八幡市）など、壮大なニュータウン開発により美しい街並みを形成しました。

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  「京阪東ローズタウン」街びらき式典（1992年）

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  「京阪東ローズタウン」航空写真

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  「京阪東ローズタウン」山手幹線

持続可能なまちと住まいを深堀する、
サスティナブル深化期

京阪電鉄不動産への事業集約を経て、多様なニーズや社会課題に応える事業へ進化。
2010年代には共有庭によるコミュニティ創出や、スマートタウンなど新たな価値を生むまちづくりを展開。
2018年には、更新期を迎えた住宅地を再生させる「まちなかプロジェクト」を始動し、まちを“つくる”から“持続させる”へ。
また、女性企画住宅「Livlala」や都市型住宅「QUEAD」シリーズなど、多様な暮らしに応える商品企画を拡充。
さらに2022年には札幌市にも事業展開し、地域課題に向きあう住まいづくりに取り組んでいます。

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  共有庭から始まるコミュニティづくりでグッドデザイン賞を受賞した「ローズプレイス瀬田唐橋」（滋賀県大津市）

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  太陽光発電を搭載した定期借地権付建売分譲「美鳥ヶ丘ブライトガーデン スマエコ街区」（京都府京田辺市）

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  機能性とデザイン性を高次元で融合した都市型住宅「QUEAD」シリーズ施工事例（大阪府枚方市）